随着城市建设及土地开发,建筑物周边的环境岩质边坡——建筑岩质边坡在山地城市建设中日益增多,并且越来越陡、越来越高,形成众多建筑岩质高切坡工程。与此同时,也产生了越来越多的工程事故。由于建筑岩质边坡与周边环境、人类活动联系密切,它的安全与否直接决定着建筑主体工程的安全、经济和使用,影响着城市的建设和人们生命财产安全。因此,有必要开展和加强建筑岩质高切坡工程的安全评价研究工作,寻找产生工程事故的主要原因和途径,因地制宜的采取相应控制措施,预防或减少建筑岩质边坡失事造成的危害。故障树分析法(简称FTA),正是一种适合于分析事故原因(或原因组合)以及事故发生途径的安全评价方法。本文以建筑岩质边坡工程为研究对象,运用FTA法重点针对锚杆挡墙支护建筑岩质高切坡工程进行了深入的研究,得到了一些有意义的研究成果,并在实际工程中加以了应用。论文的主要工作有:(1)通过总结建筑岩质高边坡的支护类型,分析其中适用于岩质高切坡工程的锚杆挡墙类型、特点及破坏形式,讨论现行建筑岩质高切坡支护工程施工方法,并在收集、分析大量工程事故资料基础上归纳出引起建筑岩质高切坡工程事故的原因。(2)通过系统分析FTA法的基本原理、基本方法,针对传统方法中需要将故障树底事件发生的概率精确定值而在实际的建筑岩质高切坡工程中很难实现这一矛盾,引入模糊数的思想,阐述基于模糊数的故障树分析方法。(3)结合建筑岩质边坡的研究实践,基于故障树分析理论,深入分析锚杆挡墙支护建筑岩质高切坡工程危险源及危险特征,建造建筑岩质高切坡锚杆挡墙支护结构体系FT模型,并对此模型进行FTA定性分析,寻找锚杆挡墙支护建筑岩质高切坡工程的危险路径。(4)通过对重庆市四海路某建筑岩质高切坡工程事故实例的研究总结,利用统计分析并结合工程实际的环境、水文地质、开挖支护等条件估计该工程中各底事件的三角模糊概率值,并将概率值代入已建好的故障树模型中用FTA法定量计算该顶事件发生的概率和引起该工程事故的主要原因。通过比较FTA计算结果、施工力学计算结果和实际事故调查结果,验证本文所建建筑岩质高切坡锚杆挡墙支护结构体系FT模型的正确性和基于FTA的安全评价在建筑岩质高切坡工程中应用的可行性。