共享出行是用户根据自身需求和便利性以及其收入能够负担的共享车辆、摩托车/三轮车和/或汽车的短期使用。随着共享经济作为一种范式在全球多个国家推广应用,不获得所有权,而只获得使用权的服务方式在利比里亚也得到了快速应用。在蒙罗维亚,出行方式不断创新,出现了共享出行模式,这得益于互联网和智能手机的大规模使用。智能手机在不到一代人的时间内改变了公民日常生活的几个方面,导致人们交流、社交、工作、购物和旅行的方式发生了巨大变化。在利比里亚,这一行为变化对整体经济、文化、生态和环境都有影响。除此之外,从拥有“所有权”到购买“使用权”,成为共享出行的重要创新,它影响到蒙罗维亚管理机构如何管理运输系统。本研究分析了共享出行及其政策制定的不同概念、模式和管理方式等,研究了居民对于共享出行的的态度——包括共享出行在利比里亚境内是否受到欢,以及使用者对于利比里亚共享出行行业的服务是否感到满意。论文使用定量方法和半结构化在线问卷,使用Kobo工具包在线数据收集软件收集和分析数据,从蒙罗维亚及其周围地区的答卷人收集数据。调查结果显示,每位受访者都有过使用共享出行服务的经验,但大多数利比里亚人宁愿拥有汽车、摩托车等私有交通工具,而不愿意使用共享出行服务。研究发现,利比里亚的共享出行行业仍然面临许多挑战,需要做大量的基础性工作。