近年来,随着5G、IEEE 802.11p、LTE-V2X等无线通信技术逐渐成熟,节点具备在高速环境下低延时性、高可靠性传输信息的能力,车联网成为人们研究的热点。然而,车联网在帮助车辆感知路况、制定行车方案、规避风险的同时,其智能化、网联化的特点也存在一系列安全问题,诸如存在Sybil攻击、重放攻击、虚假消息攻击的风险。本文主要针对车联网中的身份认证问题和信任管理问题展开研究,主要工作如下:在车联网身份认证问题中,提出基于合法公钥表的身份认证方案。首先,提出“合法公钥表”的概念,通过RSU来辅助车辆间身份认证过程的进行,减少了车辆直接与远程证书授权机构的通信环节;进一步,描述了基于合法公钥表的身份认证方案的具体流程;最后,通过仿真实验模拟车联网通信场景,实验结果证明在多个场景下,基于合法公钥表的身份认证方案单位时间内可验证消息数量多于基于数字证书的身份认证方案。在车联网信任管理问题中,提出基于位置证明区块链的信任管理方案。首先,在车联网中引入“位置凭证”、“位置证明”的概念,车辆在通过RSU验证后获得RSU颁发的位置凭证,获得位置凭证的车辆有机会在区块链中发布新区块;进一步,提出了车联网下基于位置证明的区块链的设计方案、信任管理方案中车辆的信用值更新方法以及对事件发生概率的计算方法;最后,通过实验环节证明基于位置证明区块链的信任管理方案可以有效区分正常车辆广播的真实事件和恶意车辆广播的虚假事件。