骑行绿道既是一项民生工程,又是一种旅游新业态,它顺应绿色发展和全域旅游发展趋势。纵观国内外研究,都有对骑行和绿道的相关研究,研究成果较为丰富,但对桂林的骑行绿道研究不足。在实践中,各地骑行绿道发展功能类似,但概念使用不统一且骑行绿道建设系统不完整。骑行绿道旅游的开发在遵循旅游开发一般原则的同时,又具有自身的特点和差异。文章以漓江风景名胜区为例,对骑行绿道进行研究,本文主要研究内容及结论如下：1、研究背景和国内外研究综述。在旅游产业转型升级、自助旅游市场快速发展、全域旅游发展战略的确定、骑行绿道的关注度增加、漓江地域发展特点的背景下,结合国内外对桂林骑行绿道研究不足的现状,有必要对骑行绿道的定义、特征、市场、开发等进行分析,从理论与实践上对骑行绿道旅游的发展提供借鉴。2、骑行绿道基本问题分析。在前人研究的基础上,主要讨论了骑行绿道的定义、特点、分类以及功能。指出骑行绿道定义为：为满足游客及居民休闲游憩需求,坚持全域旅游发展理念,以骑行为主要内容形式并通常沿自然廊道建设的一种线性开放空间：骑行绿道特点是适应时代性、主题性、运动性、生态性、健康性、融合性；将骑行绿道分为滨河型、道路型、田园型；将骑行绿道功能总结为生态功能、实现旅游多重价值、满足游客多重需求。3、骑行绿道RLME理论框架。结合当前旅游发展趋势,提出有利于骑行绿道旅游开发的理论框架,即以“休闲(leisure,简称L)为核心,旅游资源(resource,简称R)为基础,旅游市场(Market,简称M)为导向,游客体验(experience,简称E)为目的”的骑行绿道理论框架(RMLE理论框架)。4、骑行绿道旅游市场调查分析。文章从多个角度分析骑行绿道旅游市场可行性。从网络点击量获知人们对骑行绿道的关注变化；从目前桂林市工商注册户外俱乐部的数量侧面说明桂林发展骑行绿道旅游的骑行爱好者市场良好：通过调查问卷和实地考察,运用EXCEL表格分析,得出桂林旅游者当前的旅游偏好、游客对骑行绿道的认知、对漓江风景名胜区骑行绿道旅游开发的态度、对发展骑行绿道旅游关于内容、服务、管理、生态方面的要求,为后期骑行绿道开发提供市场说明,也证实桂林骑行绿道旅游市场前景良好,具有市场可行性。5、漓江风景名胜区骑行绿道开发现状及SWOT分析。通过对当前桂林四条主要的骑行绿道发展现状进行分析,发现存在许多如概念、安全、管理、市场、选址等方面的问题,接着指出漓江风景名胜区发展骑行绿道的优势、劣势、机遇和挑战,从而全面了解桂林发展骑行绿道的现实可行性及注意事项。6、漓江风景名胜区骑行绿道旅游开发的对策研究。在前五部分的基础上,提出漓江风景名胜区骑行绿道开发的指导思想和战略目标,并从空间布局(一江一路一带多支线)、产品开发(核心旅游产品和外围旅游产品)、政府政策支持(政策支持骑行绿道旅游开发；加强政府与居民、企业的沟通；政府参与骑行绿道建设、管理)、骑行绿道管理和运营、投资模式(企业运营、政府指导的综合发展模式)六部分来阐述骑行绿道旅游开发内容。最后总结研究内容,并提出研究展望。