在船舶制造企业,生产过程中物流调度是项目管理的关键环节,拥有良好的物流管理体系是船舶产品按期交付的重要保障。当前船舶市场低迷,企业对建造过程的成本控制和生产效率提出了更高要求。在多种产品制造业建造过程物流管理的横向对比中,船舶行业具有涉及的部门更多、不定性更强、物流优化时的参数及求解模型更为复杂等特点。在船舶制造企业,生产物流问题一直是船舶项目管理中需要持续改进解决的难点问题。船舶产品生产的绝大部分工作是围绕船舶分段建造进行的,有必要对分段车间物流进行展开研究,以分段车间布局研究为基础,在规划层面上提升物流调度的成效;在计划层面上对分段部件配送进行研究,针对具体的配送需求进一步提高配送效率,降低配送成本。论文首先对船舶分段建造过程进行分析,梳理船舶分段建造流程,阐述了分段车间物流特点,分别从生产物流规划层、计划层两个层面建立分段车间物流模型,选择分段车间布局与分段部件配送两个方面对分段车间物流优化进行研究;其次建立了分段车间布局模型,使用基于自动换行思想的自适应遗传模拟退火算法优化了分段车间布局,通过与原布局方案的对比,证明了优化方案有效地实现了降本增效的目的,并与基本遗传算法进行的对比,体现该算法能够快速、有效地实现物车间设施的布置;随后针对精益生产模式下的部件配送方式,根据部件的配送时间、数量和工位情况等因素,提出了运输距离最短、配送成本最低的分段部件配送路线优化模型,并分别使用传统遗传算法和本文设计的改进遗传算法对该模型进行优化,体现了本文提出算法的有效性和在求解速度等方面的优势;最后使用Flexsim构建了基于离散事件的部件配送仿真模型,对部件配送路径优化方案进行仿真,从而验证了优化方案的应用可行性。