地下采煤不可避免的会引起上覆黄土地层的裂隙化,进一步可以引发矿区黄土滑坡灾害,但是地下采煤引起黄土裂隙化对斜坡稳定性的影响机理尚不明确。因此,本文利用土工离心模型试验对裂隙化黄土斜坡的失稳影响机制进行探索,研究成果可为地下采煤引发的斜坡失稳评价研究和矿区地质灾害防灾减灾提供理论依据。获得主要成果如下:(1)对比试验结果分析表明:天然黄土斜坡的位移具有以竖直位移为主,水平位移较小的特征,在整个试验过程中位移变化均较平稳,并未有突变现象,且坡顶及坡面裂缝浅而细;裂隙化黄土斜坡的位移具有在坡体内部主要以竖直位移为主,水平位移变化幅度不大,在坡面附近除了模型固结沉降产生的竖直位移外,主要以水平位移为主的特征,在整个试验过程中位移变化局部有突变,主要集中在坡面附近,且坡顶及坡面裂缝深而宽。(2)分析天然斜坡位移场特征后,对坡体变形进行了分区,整体分为微变形影响区和非变形影响区两部分;分析裂隙化斜坡位移场特征后,对坡体变形进行了分区,整体分为微变形影响区、裂缝扩展-滑动区、裂缝贯通滑动区三部分。(3)将斜坡变形破坏过程分为三个阶段:初始变形阶段、稳定变形阶段、裂隙贯通破坏阶段。首先,随着地下采煤的进行,上覆黄土产生裂隙,而裂隙化黄土随着坡内应力的变化,在剪切力的作用下坡脚处不同裂隙交叉点会最先产生剪切破坏,之后坡顶出现集中拉应力区,随着拉应力区的不断扩展直至大于其土体抗拉强度时,坡顶产生拉张裂缝;随着变形的加剧,拉张裂缝向下延伸,导致了坡体内剪切平衡区的范围逐渐缩小,剪应力集中,而随着地下采煤的进行,黄土坡内又派生出新的裂隙组合,坡脚裂缝向上扩展与其汇合;最终,伴随着地下采煤的进行黄土坡体内裂隙化程度越来越高,坡体内形成潜在滑面,当剪切裂缝与拉张裂缝贯通后,坡体沿着贯通面滑动,黄土斜坡发展为从局部破坏到整体破坏。(4)通过裂隙化斜坡变形破坏分级发育图可得到理想滑面,而理想滑面与实际情况是较为吻合的。此类斜坡变形破坏主要是在剪切力与拉张力的共同作用下完成的,坡体底部最先产生剪切裂缝,从而引起坡顶产生拉张裂缝,表明此类斜坡失稳主要为牵引式失稳模式,而非推动式失稳模式。