邮轮产业是促进国家制造业转型升级、落实《中国制造2025》战略的重要组成部分,提升国产邮轮自主建造能力对我国船舶高端装备产业发展具有重要意义。邮轮建造物资具有种类繁多、数量庞大的特点,目前已有的船舶仓储管理及仓储出入库任务调度方法难以支撑邮轮千万数量级零件调度和精准生产的要求。邮轮仓储管理通过管理建造物资的仓储活动满足生产需求,减少因仓储效率对生产进度的延误,对国产邮轮建造生产起着重要的影响,而邮轮仓储出入库任务调度是邮轮仓储管理的核心组成部分。因此,本文研究邮轮仓储出入库任务调度方法,提出邮轮单仓储点出入库任务动态调度优化方法和邮轮多仓储点物资供需协同调度优化方法,并通过开发原型系统进行应用验证。本文首先分析多仓储、动态调度、船厂任务调度相关的国内外研究现状;在此基础上分析邮轮仓储资源构成以及邮轮仓储流程,形成邮轮仓储业务模式;随后,针对邮轮建造物资较一般船舶出入库频繁、种类繁多且数量庞大的特点,构建邮轮单仓储点出入库任务动态调度问题模型,提出邮轮单仓储点出入库任务动态调度优化方法,通过实例验证,证明该方法的有效性和可行性;将单仓储点出入库任务扩展到多仓储点出入库任务分配环节,构建邮轮多仓储点物资供需协同调度问题模型,提出邮轮多仓储点物资供需协同调度优化方法,通过实例验证证明该方法的有效性和可行性;最后,基于B/S架构设计开发邮轮仓储出入库任务调度原型系统,验证上述研究成果的有效性和实用性。