基础设施建设是一个城市发展的基础,只有基础设施完善、健全,才能为居民生活和贸易交流提供便利,能够对城市的经济发展起到促进作用。而基础设施建设属于规模较大的项目,涉及到的人力和财力都非常大。庞大的投资金额和较大的工程量给政府增加了很大的压力。近几年,我国引进了 PPP融资模式,采取政府部门与私营部门共同合作的模式,为政府减轻财政压力并且能够发挥私营部门的优势,使基础设施项目的建设能够顺利进行,同时项目质量得到保障。但由于基础设施建设项目规模大、建设周期长的特性,加之PPP融资模式中包含的参与方较多,会产生较多的风险。风险的大小直接关系到项目能否顺利完成以及是否能获得收益,所以项目的风险评估是非常必要的。可以根据风险评估的大小,为项目的建设提供参考性意见。本文的研究思路如下,首先对城市基础设施和PPP融资模式进行介绍,了解其特点。然后对风险的识别与评价进行详细说明,其中风险评价模型的建立使用了层次分析法和模糊综合评价法。通过文中介绍的风险识别方法,结合项目特点,找出项目中可能存在的风险因素,并对风险因素进行划分。通过层次分析法得到各风险因素的权重,使用模糊综合评价法对项目的风险等级进行评价。文章以云南省M高速公路项目为案例进行风险评估。首先该项目进行简要介绍,建立风险评价指标体系并确定风险权重,然后进行风险评价。通过对M高速公路项目的风险评价数据的研究,确定该项目的风险等级,同时也为类似项目的风险评价提供参考。