本论文通过分析动车组的发展趋势、青藏高原特殊的地理环境、青藏公务动车组的特殊用途及由噪音引起的无形破坏,论述了对青藏公务动车组降噪的必要性及重要意义。论文系统地研究了青藏公务动车的设计,包括总体设计特点及主要技术参数等,特别是从总体上研究了该车的降噪减振特点。通过研究噪声的来源及特点,提出了控制噪声的主要途径,即缩小和消灭声源,降低噪声的功率;利用声的吸收、反射、干涉以控制噪声;在噪声传播途径中减弱其强度等,并以此为指导详细研究了青藏公务动车的降噪设计。论文详细介绍了青藏公务动车组的试验并对试验数据进行了分析,进一步的证明了青减公务动车组的降噪措施是行之有效的。并且认为:随着社会的进步,人们生活水平的提高,作为舒适性重要指标之一的降噪问题,将会越来越被人们重视。