悬臂施工技术的出现和推广应用，使得大跨度的预应力混凝土梁桥不断涌现。然而近年来悬臂浇筑的混凝土梁桥中，出现了普遍开裂的问题，影响了桥梁的使用性能和耐久性。　　 针对混凝土梁桥的开裂问题，本文以在建的泰州长江大桥中的夹江连续梁桥为背景，并针对国内大跨度预应力混凝土桥梁的常见开裂病害问题，从预应力损失、荷载效应、箱梁空间效应及时效作用影响等角度，分析了影响正截面与腹板斜截面抗裂性能的影响因素，并在此基础上提出了旨在提高桥梁抗裂性能的实用纵向预应力设计方法。　　 具体研究内容概括如下：　　 （1）根据悬臂施工预应力混凝土梁桥的受力特点，从车辆、温度等荷载对桥梁不同部位的作用效应，与预应力损失、收缩徐变等时效作用影响两个角度，分析了箱梁正截面抗裂性的影响因素。　　 （2）提出了提高预应力混凝土梁桥正截面抗裂性的合理成桥状态，并从荷载效应平衡的思路出发，得到实现合理成桥状态的预应力配筋设计方法；根据荷载效应对桥梁不同部位的影响规律，建议了各种荷载的平衡效应平衡系数取值，给出了预应力配筋的定量化设计方法。　　 （3）从变截面梁对剪应力分布的影响、温度作用下的箱梁空间效应、预应力损失三个方面，分析了影响腹板斜抗裂性的各种因素。并从徐变对混凝土拉应变放大的角度，探讨了混凝土开裂判据的选取的原则，指出采用拉应变超限作为开裂判据，有时更能解释腹板开裂的原因。　　 （4）分析了悬臂下弯束与竖向预应力各自在控制腹板主拉应力上的可靠性，得出采用下弯束抑制腹板斜裂缝更可靠的结论。并从提高腹板斜截面抗裂性的角度，提出了三种实用纵向预应力设计与设置方法。