随着计算机技术的广泛应用，船舶设计模式较之以往已经发生了重大的变化，为提高船舶设计的效率，提高船舶设计的交互性，人们把数据化的船体型线与计算机技术相结合，通过开发船舶设计系统来完成船舶设计。本文正是基于这样的理念，构建了总体设计系统框架并完成了总体设计系统中的部分模块，主要有技术经济论证模块、型线设计模块、线型数据库模块和专家咨询模块。 船型技术经济论证是一个多约束、多目标的选优过程。本文主要结合长江中下游航道水深小的情况，考虑变吃水的运输方式。综合分析相近的江海直达集装箱船的技术性能，采用前人基于数理统计回归分析方法得到的回归公式，以船长、船宽、吃水和航速作为变量来进行船型方案组合，选用净现值、必要运费率、内部收益率作为衡量船型方案的标准，对船型作多方案的技术、经济计算，得到技术上可行、经济上合理的船型方案。同时与NAPA软件建立了链接，可以进行型线设计和存储搜集到的船体线型；此外，系统咨询模块收录了船舶设计过程中经常用到的一些规范、公约的相关内容。 本文以江海直达敞口集装箱船为对象，以Visual Basic 6.0为开发平台，结合NAPA软件，分别编制了相应的软件，通过结合一条江海直达集装箱船的主要参数和型线进行验证，证明本系统的正确性、合理性，得到了良好的效果。