“满洲国”时期，日帝对其殖民地劳动力资源的掠夺是骇人听闻的。尤其是“满洲国”后期“全民皆劳”的劳务政策，更是把“满洲国”人民推向了苦难的深渊。中日战争爆发后，日帝为了保证全面侵华战争的需要和对苏作战准备，于1937年和1939年先后推行了所谓的“产业开发五年计划案”和“北边振兴计划”。大批军事工程、基础设施建设的全面铺开，造成了劳动力的骤然紧缺。所以为了保证所需的劳动力及劳动力的管制，先后出笼了《劳动统制法》和《国民勤劳奉公法》，强征众多朝鲜劳工到东北军事工程。日帝在东北修建的军事工程规模极其庞大，其涉及地区为伪间岛、牡丹江、三江、黑河、兴安北、东安和北安省等7省。具体地讲，其一，沿着中苏、中蒙交界的“满洲国”境内共修筑了1900多公里长的14处庞大的筑垒地区——地下军事要塞，它的规模、设施、面积、战役容量及周长是法国“马其诺防线”的三倍；其二，新修铁路为11039公里，新建和改修的军用“国防”道路分别为7000公里、5800公里，修筑的军用公路及铁路使“满洲国”的各个军事要塞联为一体；其三，在战略要地建成20处空军基地，200多处降落场，总计修筑了400多处飞机场，战役容量为6000余飞机，延边地区就有14处飞机场；其四，增建了30多个发电厂，为日军进驻提供基本保证。为了修建这些军事工程，日帝强证华北、华中、华南的中国劳工的同时，把众多朝鲜劳工编为“勤劳奉公队”强征到东北军事工程。朝鲜劳工具体被强征到图佳线铁路工程、延边珲春机场建设、吉林大丰满水力发电厂建设、延边地区关东军野战兵器厂等军事工程。本文要通过论述在中国东北朝鲜劳工的劳动条件，分析日帝在“满洲国”推行的劳工政策及其实质，进而描述被强征到老头沟煤矿、图佳线铁路工程、延边珲春机场、吉林大丰满水力发电厂、延边地区关东军野战兵器厂等工程朝鲜劳工的状况。