随着不可再生能源的大量消耗,人们迫切寻求可以替代的新能源。海上风能作为新能源的一种,近年来得到大力的发展。海上风机作为海上风能的发电装置,正处于快速发展阶段。与此同时,为了增大海上风机的发电功率,海上风机的设计趋于大型化,由此导致海上风机的高度和重量不断增加,现阶段的安装技术越来越不能适应海上风机发展进度。浮托法作为海上结构物新型的安装方法,具备成本低、时间短、不受起吊高度限制和起重能力大等优点,已在石油平台上部组块安装过程得到广泛应用。为此,本文将浮托法应用到海上风机安装施工中,提出大型海上风机浮托安装方法;面向浮托安装监控技术,分析安装过程中潜在的失效模式、判据及监控要素。本文首先详细介绍海上风机浮托安装方法的三个技术过程:码头装船技术、海上运输和海上现场安装。针对海上风机的安装施工,浮托安装技术比较先进,在介绍安装过程中,提出为保障浮托安装过程的安全进行,必须配备相应的监控技术。同时,对浮托安装过程所用到的主要设备进行总结。其次,为研究海上运输过程中的风险模式及监控要素,本文根据运输驳船的基本参数对驳船进行稳性分析,得到稳性消失角;设计运输驳船的主要参数,在PRO-E中进行建模,并基于势流理论,在频域分析中对浮托驳船进行水动力分析,研究不同来浪时的振幅响应因子(RAO),得到驳船在运输过程中艏摇、横摇、纵摇和垂荡四个自由度对航行影响较大,因此需要对此进行监控;在时域分析过程中,研究1m和2m波高作用下运输驳船的运动和加速度,得到驳船在运输过程中对波高较为敏感,因此需要对波高进行监控。最后,研究驳船进船过程中的风险模式和监控要素,基于势流理论,在频域过程中分析不同来浪状态下驳船的RAO、附加质量和阻尼系数,得到船体六自由度在此过程中都需要监控;在时域过程中,将现场安装的进船动态阶段分为七个准静态过程,通过对各个过程的数值模拟,得到驳船在进船过程中系泊缆的系泊力随着缆绳长度的减少而增大。