根据钢桥面铺装的特点，结合DelcreteTM橡胶混凝土本身的特点，参考国内外相关经验，本文通过室内试验，主要对橡胶沥青混凝土配合比和橡胶混凝土路用性能进行了研究，并将其路用性能试验结果与目前常用的桥面铺装混合料（SMA、AC及环氧沥青混合料）进行了对比分析。　　 根据就地取材，降低DelcreteTM橡胶混凝土造价的原则，通过洛杉矶磨耗、压碎、磨光等集料性能试验，考察了拟替代DelcreteTM橡胶混凝土集料的材料性能，并确定了可替代的集料；通过沥青膜厚度、有效油石比和混合料比表面积等分析了DelcreteTM橡胶混凝土原级配；对四种橡胶混凝土级配进行试验论证比较，确定了适宜的级配。　　 考虑到桥面铺装对混合料的特殊要求以及橡胶沥青混合料的特性，本研究在参考国内外桥面铺装的各项技术指标的基础上，确定以铺装材料的动稳定度、极限弯曲强度与弯曲应变、铺装材料与钢板以及铺装上下层之间的粘结强度、复合梁的表面摩擦系数等性能参数为技术控制指标，并与其他桥面铺装材料的路用性能进行比较。主要进行了高温性能、低温性能、和抗滑性能等方面的研究比较。　　 最后根据研究中发现橡胶混凝土应用于钢桥面铺装还存在的问题，提出了下阶段关于这方面的研究方向。