随着我国经济水平的不断发展以及人们旅游意识的不断成熟，自驾车旅游作为一种新颖的旅游形式，在我国以惊人的速度发展起来。欧美发达国家的自驾车旅游起步早，发展快，但对于旅游者行为研究还没有形成系统。而国内自驾车旅游的研究尚处于初级阶段，对自驾车旅游者的群体特征缺乏深入的研究，更加缺乏对实践有指导意义的研究理论。乌鲁木齐市作为新疆的首府城市，近年来随着经济水平不断提高，人均汽车拥有量不断增长，同时依托新疆天然的资源优势，乌鲁木齐市自驾车旅游市场也在不断的发展壮大。本文以乌鲁木齐市自驾车旅游者为研究对象，运用深度访谈、文献研究及问卷调查等方法，应用SPSS18.0统计分析软件的频度分析、交叉表分析及因子分析对192份有效调查问卷进行多元统计分析。本文从理论上研究了自驾车旅游者决策行为因素体系，该因素体系回答了自驾车旅游者为什么开展自驾游、自驾车旅游者喜欢什么、如何获取出游信息、如何开展自驾车旅游以及哪些因素影响自驾车旅游者的决策行为等问题。本文在问卷调查的基础上，运用定量与定性相结合的分析方法对自驾车旅游者决策行为特征(包括人口学特征、决策过程、决策影响因素、不同群体决策行为差异等)进行分析，得出以下自驾车旅游者总体决策行为特征结论：生理和情感动机是自驾车旅游者最主要的出游动机；通过亲朋好友推荐是自驾车旅游者获取信息的最主要途径；自驾车旅游者最常选择时间为一至两天，距离为200-400公里的中短途旅行；自驾车旅游者通常喜欢自主安排旅游活动，而不需要旅行社的参与；安全因素、闲暇时间及道路交通状况是影响自驾车旅游者决策的三个最主要的因素。本研究还分析了不同群体自驾车旅游者的决策行为受各项因素影响程度的差异，并得出这些差异存在的原因是由于自驾车旅游者性别、年龄、文化程度、职业及经济状况的差异而造成的。本文还在实证研究结论的基础上，提出自驾车旅游者决策行为模型。最后本文结合自驾车旅游者决策行为分析结论，为新疆自驾车旅游市场的健康快速发展提出以政府为主导，旅行社参与开发，采用适当营销渠道进行宣传等建议和对策。实践证明，自驾车旅游呈现出一定的区域性特征，因此建立在分析区域自驾车旅游者行为特征的基础上研究自驾车旅游者群体普遍特征具有重要意义。对自驾车旅游者决策行为的研究有助于丰富旅游者行为研究理论。同时本研究所提供的基础数据及结论将对指导新疆自驾车旅游产业发展具有一定的实践意义。