结合上海克虏伯不锈钢有限公司对于钢卷运输的需要，本文针对钢卷集装箱运输传统木质包装的替代方案进行了开发研究，运输替代方案的确定对类似产品的进出口运输具有普遍的借鉴意义。 在确定设计要求的前提下，包括钢卷包装基座的结构方式、基座在集装箱中的定位、基座与钢卷的装配、钢卷在基座上的固定、集装箱的额定承载能力以及相关的尺寸重量等数据，依据克虏伯公司和承接运输服务的上海华英仓储物流有限公司的具体要求，进行了设计分析并提出多个初步设计方案；对多个方案进行比较后，选定了最佳的解决方案。而后对机构的主要零部件进行受力分析和强度计算，并进行了固定装置的稳定性分析，证明了选定方案的运输稳定性。 最后，利用I-DEAS软件对运输固定装置进行了静、动力学仿真分析。对基座与钢卷进行了接触分析，以确认基座在钢卷重力及运输情况下的接触应力及变形可靠性，并对运输固定装置进行了失效验证，以确保钢卷在运输过程中的安全性。通过运输固定装置的动力学分析，证明了选定方案在正常运输过程中，不会发生共振现象。以上均证明了设计方案的可行性。