机动车第三者强制责任保险是交通事故发生时，分担当事人赔偿责任，及时补偿受害人损失的一项基本制度。目前世界上已有85％以上的国家和地区实行了机动车强制保险。我国是近两年才正式确立它的法律地位，与国外保险发达国家相比，我国关于机动车第三者强制责任保险的基础理论研究还十分薄弱，相关规定也还存在许多缺陷，其制度的构建缺乏必要的理论支撑。笔者将采用理论联系实际、历史分析、国别比较的方法对我国的机动车第三者强制责任保险制度进行剖析，提出一些观点或看法。本文正文由四部分构成，第一部分主要概述了机动车第三者强制责任保险制度的概念、分类、性质、特点和发展实践等基本情况，并介绍了在我国的发展及其意义。第二部分将美国、日本和台湾地区机动车第三者强制责任保险制度的发展实践作为参照对象，通过比较分析的方法得出对我国机动车第三者强制责任保险的一些启迪。第三部分先阐述了我国刚刚建立的机动车第三者强制责任保险的优势，后从利益分析的角度剖析了机动车第三者强制责任保险所涉各方主体的利益博弈，并提出了达到利益平衡的原则。第四部分首先提出对我国机动车第三者强制责任保险具体内容的思考，主要包括机动车第三者强制责任保险与机动车第三者商业责任保险的衔接问题、保险范围问题、“第三人”范围问题、免责条款问题、受害人直接请求权问题等五个制度。然后又对完善道路交通事故社会救助基金制度提出建议，主要包括法律性质、资金来源、最高责任限额和管理制度等四个制度。最后提出建立一个系统，协调的机动车第三者强制责任保险的相关制度保障。