随着全球经济一体化进程不断加快以及科学技术的发展,在国际商贸往来过程中时间价值越来越重要,这为航空快递提供了大量的货源,另一方面,由于我国工业化进程的深化和产业升级,工业品的质量和价格在国际市场上具有一定的优势,从而进一步促进了我国国际贸易进出口业务的不断增长,电子商务使得快递行业更是进入发展的快车道,涌现了一批具有相当规模、逐步参与国际竞争的航空快递企业,航空快递行业已成为中国经济增长点。航空快递的蓬勃发展的同时涌现的问题也越来越突出,主要集中表现为员工离职率高,服务质量较低,快递行业的经营成本不断上升,利润率下降等。快递企业要在激烈的市场竞争中赢得先机,除了建立强大的航空运输网络外,更重要的是提升服务质量,降低运营成本,从而提高公司的运营效益。因此航空飞机舱位装载问题也就决定着快递企业的运营成本、效率、服务速度、服务范围等一系列的核心竞争力水平,具有重要的战略意义。飞机舱位的装载是通过标准化的集装器完成,合理的集装器装载,不但能减少货物到达客户处的时间,降低运输成本,改善飞机舱位利用效率,实现资源的合理配置,有助于企业节约运输成本,而且能够帮助快递企业提升服务质量,让客户对货物的时限性要求得到满足,从而实现科学的物流管理目标。本文在认真研读了国内外飞机集装器装载问题相关文献的基础上,对飞机集装器装载问题进行研究分析,将飞机集装器装载问题应用到快递企业的服务中,通过优化飞机的装载量来降低企业的运营成本,提高企业的服务效率。以U公司深圳转运中心为例,分析研究了U公司深圳转运中心飞机集装器装运存在的问题,并通过两个部分算法来解决U公司深圳转运中心当前存在的问题。第一阶段,运用传统统计分析法对U公司深圳转运中心的飞机集装器装载问题进行重组划分,达到集装器装载位置工作量均衡的目的,第二阶段在飞机集装器装载位置优化重组的基础上,以集装器的容积利用率最大化为目标建立模型来优化集装器装载问题,选择基于空间划分的启发式算法来解决企业的飞机集装器装载问题,计算出基于空间划分的启发式算法的优化目标函数值与优化集装器装载方案,验证了算法在解决U公司深圳转运中心集装器装载现存问题上的有效性。