智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。首先依据国外的研究，分析了ITS的基本构成框架，阐述了先进发达国家在ITS方面所做的研究及应用工作，提出了中国发展ITS的必要性，并对目前存在的几个主要问题进行了讨论。城市智能交通流诱导系统(ITFGS)主要通过对车辆进行诱导以及为出行者提供出行参考信息，来实现在控制范围内的最优交通流分布以及车辆的最优行驶路线为目的的动态路径诱导系统。根据我国城市的交通特点，考虑技术的可行性及系统的经济性，以可持续发展和高性价比为原则设计了城市交通流诱导系统实施框架，详细分析了各构成模块的功能、要求和技术特点。停车诱导系统(PGIS)是以促进停车场及相邻道路的有效利用为目的，通过多种方式向驾驶员提供停车场的位置、使用状况、路线以及相关道路交通状况等信息，诱导驾驶员最有效地找到停车场的系统。这是本文的重点研究内容。首先分析了国内外城市停车现状和基本要求，提出了停车诱导系统的构成、作用和功能，讨论了停车诱导系统规划中应考虑的主要问题。详细分析了基于计算机管理的停车场电脑收费管理系统，描述了系统的构成及基本工作过程，分析了感应卡电脑收费管理系统的主要特点。以安全防护和自动化为主要思路，设计了进出口集中控制的结构方案，分析了车辆检测系统、图像识别的基本原理和方法，设计的停车场车位管理实现了远距离监测停车场车位占用情况显示。分析了停车诱导显示屏的结构设计、组成原理及采用的技术。以青岛市一停车场的停车诱导系统建设为例，介绍了各系统及功能的设计。