CO2驱既能提高采收率又能降低温室气体排放，是一项绿色环保的驱油技术，目前在国外已经开展了工业规模的应用，而国内对该技术的研究较少。本文主要针对CO2驱注采井的井筒流动以及管柱力学进行研究，从而为我国大规模开展CO2驱提供理论支持。对CO2注入井，选取了PR模型作为CO2相态及密度计算模型并对CO2粘度和比热容计算模型进行了选取。结合Hasan井筒温度模型、动气柱的Cullender-smith井筒压力计算模型、以及计算CO2相态和密度的PR模型建立了本文考虑相态变化的注CO2井筒温度、压力分布计算模型，运用该模型对吉林油田H59-4-2井进行了实例计算，计算与实测结果吻合较好，说明本模型计算精度可以满足现场应用要求。对于CO2驱采油井井筒流动问题，主要考虑了CO2气体突破前后两种情况进行计算，对CO2突破前主要采用Beggs-Brill方法来计算井筒压力，而对CO2突破后主要以Beggs-Brill方法为基础通过对产出气进CO2校正来计算井筒压力。对于CO2驱管柱力学计算，分别对注采井管柱进行了受力分析和强度校核。并对井口注气压力、注气温度以及注气量进行了应力敏感性分析，结果显示注气温度对井口处应力影响相对很大；注气压力对管柱应力影响相对较小；注入量对井口应力的影响在井口处并不大，而随着深度的增加，其影响逐渐加大。此外，本文还对CO2驱管柱的腐蚀机理、影响因素进行了研究，并总结了实际生产中可采用的防腐措施。