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本文以热力学第一定律为基础,根据火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型,建立了火电机组辅助汽水流量、加热器上、下端差和抽汽压损的耗差分析模型;并通过分析凝汽器端差变化对机组其它运行参数的影响,建立了凝汽器端差的耗差分析模型;最后以火电机组热经济性分析统一物理模型中的小汽轮机为研究对象,初步建立了汽轮机汽缸效率的耗差分析模型。通过实例计算,验证了上述各模型的正确性。为火电机组的热经济性分析提供了新方法,为工程界解决实际问题提供了新途径。