涡旋压缩机是一种容积式压缩的精密压缩机,具有高效率、高可靠性、低能耗、低噪音、结构紧凑等诸多优点,在制冷空调、动力工程、交通运输等领域具有广阔的市场前景和发展空间。本文从关键几何误差评定和选择装配的角度,对涡旋压缩机展开研究,以期在相关关键几何公差进行精确评定的基础上,通过建立装配模型,采用选择装配方法,实现对涡旋压缩机装配阶段的有效改进,提升装配稳定性和提高产品的一次装配成功率。论文主要研究内容如下:(1)就论文的研究背景,归纳了涡旋压缩机的研究概况,分析几何公差(重点是轮廓度和位置度误差评定)、选择装配等方面国内外研究现状。(2)阐述几何公差基本术语、公差原则及相关要求等,提出基准拟合及基准坐标系建立构建方法。对涡旋压缩机工作基本原理进行表述,对涡旋压缩机的装配特点和影响装配的关键几何公差进行重点分析。(3)研究涡旋盘轮廓度误差评定方法。在涡旋压缩机制造过程中,检测方面亟待解决涡旋齿曲面轮廓度误差评价问题。运用点集拓扑学原理对曲面轮廓的表述,具有原理清晰,数据处理简洁的特点,据此建立曲面轮廓度评价数学模型,结合涡旋齿曲面型线特征的分析,通过从空间坐标系的建立、点到曲面距离的计算、曲面平动与旋转等方面构建适用于涡旋齿曲面的最小二乘轮廓度误差评定算法。实例研究中,采用德国卡尔蔡司三坐标UMC550采集的点位数据应用到评定算法中计算轮廓度值,实验并验证基于点集拓扑原理构建涡旋曲面轮廓度误差评价模型算法的有效性及高精度。(4)研究基于最小区域的涡旋定盘孔组位置度误差评定方法。机架与定盘位置度,是涡旋压缩机的关键几何公差。对涡旋定盘的孔组这一关键装配要素进行分析,根据位置度误差的定义,将位置度误差评定转化为离散点到理想轴线之间的距离问题,建立孔组阵列位置度误差评定模型,实现位置度误差的准确计算与评定。(5)针对涡旋压缩机涡旋动定盘,其部件装配涉及多项质量参数,是整机装配过程中的关键和难点,提出了多质量因素下涡旋动定盘选择装配的方法。在涡旋动定盘的装配特征分析的基础上,建立了径向和轴向间隙波动最小及不匹配率最低化的多目标装配质量综合评定函数,设计了基于遗传算法的计算机辅助选择装配方法,对前期研究方法进行了改进优化,装配精度波动更小。实验并与互换法进行比较,显示该方法能解决涡旋动定盘多质量参数的装配,能有效实现径向间隙和轴向间隙的优化,并使得不匹配率最小化。(6)依托PHP和MySQL,自主快速开发涡旋压缩机关键几何误差评定及选择装配原型系统。介绍系统的开发环境,并对用户界面进行设计,重点对关键几何误差评定模块和选择装配模块进行开发。最后,总结了全文情况,对进一步的工作提出了展望。