介绍了重型卡车LNG发动机油的国内外发展概况,分析了普通发动机的润滑特点,然后重点考察重型卡车LNG发动机由于天然气燃料的特殊性和重型卡车大功率、大负荷带来的苛刻润滑问题,提出了重型卡车LNG发动机对润滑油使用性能的要求和研制油的技术目标。在试验部分,根据对重型卡车LNG发动机的润滑需求,全面考察现阶段调和发动机油常用的基础油、非功能添加剂和功能添加剂的种类和作用机理,选择研制重型卡车LNG发动机油最适合的基础油和添加剂。在构建基础油体系时,通过一系列精细的理化性能试验,确定基础油组分的最佳配比和各非功能添加剂的最佳用量,理化指标符合研制油的质量要求。功能添加剂试验部分采用设备结构简单、试验条件容易控制、时间短、费用低的实验室性能模拟试验,尽可能的模拟发动机润滑部件的实际使用情况,如曲轴箱模拟试验、四球机试验等模拟试验,考察基础油和功能添加剂之间的配伍性,以及功能添加剂与功能添加剂间的相互作用和配伍性,根据试验结果确定各添加剂复合比例及其最佳用量。在此基础上,为解决试验配方多因素多水平试验问题,全配方试验采用正交设计试验方法得到各考察结果,对试验结果通过数据标准化和SPSS统计分析软件进行综合加权评分和方差分析,选择最佳水平组合,确定研制油的最优配方。利用本文研制的发动机油与市场在售的国内某知名品牌的天然气发动机油的性能对比试验中,表明本文的研制油的抗磨性和极压性能、高温清净分散性能、高温抗氧化性能、黏温性能、碱值保持能力等均优于参比油。