改革开放以来,我国经济发展取得了巨大成就,经济快速增长的同时也伴随着基础资源、能源的大量消耗和生态环境的破坏。随着生态文明建设的持续推进,我国面临的生态环境问题依然较为突出,环境风险已然成为影响经济社会高质量发展的重要瓶颈。2021年,成渝地区双城经济圈已上升为国家战略,是“一带一路”和长江经济带交汇处,也是西部陆海新通道的起点,其生态环境对牢筑长江上游生态屏障意义重大。本研究从环境风险视角出发,以风险评估理论和全过程理论为基础理论,在界定了环境风险内涵的基础上,采用AHP+熵权法、热点分析、多元线性回归分析等方法,构建了环境风险评价体系与评价指标权重模型,系统分析成渝地区环境风险空间聚集特征及区划,在此基础上,通过心理测量范式以及问卷调查法探索了成渝地区公众环境风险感知及主观感知与客观风险的差异,对成渝地区双城经济圈环境风险管理提供了决策性依据。本研究的主要研究成果如下:（1）结合风险评估框架和全过程理论,提出了环境风险研究对象由环境风险产生的主体因素（污染源、污染压力）,环境风险针对的客体因素（易损性、恢复性）和环境风险中间变量（监测能力、治理能力）的共同组成的理论,从大气、水及土壤等环境要素,构建“污染物全过程系统-受体脆弱性系统”的环境风险评价模型及评价指标体系。（2）对成渝地区双城经济圈环境风险进行了评价,结果表明成渝地区双城经济圈大部分区域环境风险均位于较低水平,占比达到了区域总量的70.45%,且仅有宜宾、黔江、涪陵、长寿、南川、綦江、合川及永川的环境风险等级较高,在空间聚集特征上,成渝地区双城经济圈环境风险空间聚集特征不明显,高值区域和低值区域分布较为分散。（3）成渝地区双城经济圈环境风险区划,将研究区划分为高风险地区,中高风险地区,中等风险地区,中低风险地区、低风险地区5类,其含有研究单元数量分别为6、2、5、9、22个,在此基础上,依据风险特征因素与环境要素等角度对成渝地区双城经济圈环境风险进行二级区划。（4）成渝地区双城经济圈大部分公众对自己所在区域的环境状况持较为乐观的态度,认为自己所在区域仅存在一种类型的环境风险,且对大气环境的担忧人数最多、水环境次之、土壤环境最少,且公众环境风险感知空间差异显著,具体表现为在风险越高的地区,公众对自己所在区域的环境状况的态度越悲观,相反在风险越低的地区,公众对环境状况的态度更为乐观。（5）成渝地区双城经济圈较多公众存在一定程度的感知偏差,其风险感知与客观环境风险不一致,且空间差异显著,中等风险地区的人们对风险感知的准确程度较高,两极稍低。同时通过影响因素分析发现,在个体特征上,男性较女性更容易出现感知偏差,在风险特征感知方面,对环境风险更陌生、认为环境风险对自身危害性越小、危害显现速度越慢、对后代影响程度较小、对政府越不信任的公众越容易出现感知偏差。（6）分别对环境风险的一级分区的高风险地区、中高风险地区、中等风险地区、中低风险地区、低风险地区提出环境风险管理的对策和建议,在此基础上,基于环境风险二级区域以及公众环境风险感知,进一步对研究区环境风险差异化管理提出对策和建议。