近年来国内外光伏并网发电发展迅速,众多厂商纷纷进入这个领域开发相关产品。在国内太阳能电池板产能过剩的大背景下,光伏发电系统通常安装在负荷中心,易于在配网侧实现并网,因此发展光伏发电对于消化过剩多晶硅产能,缓解电力供需矛盾有非常重要的意义。　　 目前针对大功率太阳能电力电子装置控制策略的相关研究已经非常多,但是由于电力电子产品的工程化设计涉及相关开发企业的核心技术,所以如何实现工程化的公开研究成果比较少。本论文主要针对单机500kW的太阳能逆变器的工程化关键技术如:逆变器系统设计,主电路母线设计,主电气回路设计,装置散热设计,以及驱动设计相关问题等,在分别研究其具体的设计方法和设计思路的基础上给出设计方案。　　 本文首先从光伏逆变器系统级设计入手,根据太阳能电池板特性,详细推导了直流输入侧和交流输出侧的电压电流的约束条件和光伏逆变器的交直流参数设计方法,并且根据推导的方法计算出500kW光伏逆变器的交直流参数。在母线设计方面,国内相关产品的开发往往依靠经验或者参考国外产品,本文建立了叠层直流母线的数学模型,分析了影响母线电感值的各个参数,为后续母线设计提供理论支持。另外在直流母线设计部分还分析了直流侧支撑电容的选取和电容器之间均压方法,缓冲电路设计的问题。　　 在主电气回路设计方面,本文首先分析了IGBT模块并联的特性,为后续模块选型奠定理论基础,然后根据500kW逆变器的容量和电气约束要求,给出了IGBT并联模块的选型的相关计算过程,针对所选择的并联模块产品的结构特点设计了电气连接形式。以往电力电子装置的散热只关注散热器机械尺寸问题,而本文给出了一种利用IGBT厂商提供的仿真软件来解决散热器设计问题的方法:利用IPOSIM软件,对IGBT模块在额定工况下进行热仿真计算,得出装置热阻网络的温度参数,据此确定了整套装置的风冷散热方式,并且给出了所需要的散热器系统的热阻。这种设计方法解决了散热器设计的理论分析和工程化问题。在并联IGBT的驱动设计问题上,本文在分析了IGBT栅极特性的基础上,定性得分析了驱动门极电阻的设计和相关工程问题,并选择了适用于500kW并联IGBT的驱动器来满足并联驱动的要求。　　 本文的工作总结了500kW光伏逆变器产品化设计时会遇到的主电路设计,电气回路设计,热设计,驱动设计等主要关键技术,对于后期逆变器产品的设计和制造有一定的参考价值。