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低密度奇偶校验码（Low Density Parity Check Codes，LDPC码）是一类校验矩阵具有稀疏性的线性分组码，其误码性能逼近香农极限。和Turbo码相比，LDPC码具有译码简单、低差错平台以及自交织等诸多优点，而且在长码中，其性能更是超过了Turbo码，因此越来越受到研究者的关注。由于随机构造的LDPC码结构复杂、存储量大等造成硬件实现非常困难。QC（Quasi Cyclic）-LDPC码[1]的校验矩阵由子矩阵阵列构成，其中子矩阵是零矩阵或循环移位的单位矩阵，这种阵列结构简单，而且存储量小，非常适合硬件实现，因此QC-LDPC码成为当前信道编码领域的研究热点之一。随着国家高速铁路网的日益完善，人们使用高铁出行的机会越来越多，在高铁中的通信需求也会越来越大。然而在高速移动环境下，无线通信信道的深衰落、长时延、多普勒频移等严重地影响了移动通信系统的通信能力。因此研究LDPC码在高速移动环境下性能，对提高在高速移动环境下的通信质量有着非常重要的意义。其中，由于在高速移动环境下，无线信道建模非常困难，需要考虑的因素很多，为此，本文采用欧洲GSM-R系统中的信道模型——COST207[2]，着重研究在该信道模型下QC-LDPC码的性能。主要研究工作内容及创新点如下：1、搭建了以LDPC码作为信道编译码的数字通信系统软件仿真平台，用于仿真研究。并在该平台下实现了近似下三角结构、准双对角线结构等多种结构的QC-LDPC码的构造及编译码算法，仿真对比了不同结构、不同构造方法的QC-LDPC码的误码性能；2、提出了一种码长码率灵活变化的SRW-QC-LDPC码的构造方法。其中，针对随机构造的LDPC码不易于硬件实现，改进了一种无需计算机搜索消除4环的方法；并根据准双对角线结构中包含大量度为2的节点会导致较高的错误平台，提出了一种准三对角结构，该结构能消除一部分度为2的节点。仿真结果表明，该码在误码性能损失不多的情况下，可实现码长、码率的灵活变化，提高了可用QC-LDPC码的范围；3、搭建了多种信道模型，重点研究了三种高速移动环境下的信道模型，并进行了多种结构的QC-LDPC码性能的仿真测试。