【摘 要】
:
随着汽车保有量的飞速增加,汽车更新速度加快,带来的问题是汽车的报废量也在增加,但是我国报废车辆的回收率却很低。如果通过再制造技术对零件进行修复,延长零部件的使用寿命,必然
论文部分内容阅读
随着汽车保有量的飞速增加,汽车更新速度加快,带来的问题是汽车的报废量也在增加,但是我国报废车辆的回收率却很低。如果通过再制造技术对零件进行修复,延长零部件的使用寿命,必然能为国家带来很大的经济效益。曲轴在高温、高压的环境中工作,加上其自身在高速的旋转,这就使得曲轴容易发生磨损、腐蚀甚至断裂。本文通过在40Cr钢上激光熔覆Ni60合金粉末,并在粉末中添加不同比例的Al2O3粉末和Y2O3粉末,研究了不同激光工艺参数对熔覆层显微硬度、显微组织的影响,获得了最佳的工艺参数。并对修复试样进行了宏观质量、显微硬度和显微组织的分析,得出了以下结论:(1)熔覆工艺参数对熔覆层的影响:在选取电压380V、脉宽2.0ms、脉冲频率10Hz的前提下,在一定的范围内,随着扫描速度的增加,熔覆层的显微硬度增加,熔覆层组织会细化;超过一定的速度范围,硬度会下降,显微组织也会变粗大。由于所选的距离比较接近,所以离焦量对熔覆层的影响并不是很明显。通过对比分析,选择的最佳激光功率参数是电压380V,脉宽2.0ms,脉冲频率10Hz,扫描速度120mm/min,距离工件的距离为30mm。(2) Al2O3的加入提高了熔覆层的显微硬度,但硬度的最大值并不再熔覆层的表层,而在表层的下面。加入适量Al2O3粉末,熔覆层的显微组织得到了细化,枝晶的分布更加均匀。(3)在激光熔覆中,由于加入了Y2O3稀土粉末,稀土元素的细晶强化和合金强化作用使得杂质的偏聚减少,净化了晶界,强化了晶界,改善了熔覆层的显微硬度。(4)经过激光熔覆修复的40Cr试样表面宏观质量好,没有明显缺陷;熔覆层的显微硬度较基体有明显的提高;熔覆层结构组织均匀、细密,与基体形成了良好的结合,具备很好的性能。
其他文献
动态定价作为收益管理的主要技术之一,是航空公司针对不同供应水平调整机票价格,以期获得最大收益的重要手段。随着互联网的快速发展,近年来动态定价已成为学术界的研究热点,并广
【摘要】近年来,在我国社会经济的快速发展背景下,环境污染问题受到我国人民的高度关注,如何对环境污染进行有效处理,已经成为我国社会发展面临的一道重要课题。就当前情况来看,环保工程的污水处理依旧存在一定不足,难以发挥污水处理技术的整体作用,不利于我国社会及生态环境的可持续发展。为促进环保工程污水处理工作水平的提升,本文就针对环保工程的污水处理思路与方法进行探究,希望能为相关从业者提供有效参考依据。
为了解决智能传感器产品互不兼容问题,实现在网络条件下智能传感器接口的标准化,国际标准技术协会(NIST)和国际电子电气工程师协会(IEEE)于上个世纪90年代开始陆续颁布了一套
在我长长的一生中,除了在地方一个小工厂当了几年焊工外,几乎都是守着两根钢轨度过的,就是说,我是一个铁路人。 源自我的父亲是一名火车司机,我降生在黑土地上,20世纪50年代中期,父亲去支援大西北的铁路建设,那时的父亲,英姿焕发,穿着铁路工作服,佩戴鲜红的铁路路徽,脖子上围着条白毛巾,一副宣传画里标准的铁路工人形象。从生满大豆高粱的家乡,他驾驶着蒸汽机车,翻山越岭,气势磅礴,步步登高,向世界第三级的
菱形立交凭借其占地面积小、造价较低等优势在城市近郊得到了广泛应用。随着使用年限的增加,交通流特性的改变,许多菱形立交呈现饱和甚至过饱和,原有的设计已无法满足现在的使用要求,存在改建的必要。美国的交通工作者在传统菱形立交的基础上,发明了一种可以几乎不改变用地条件而达到更大通行能力的新型立交——双交叉菱形立交。自2009年第一座双交叉菱形立交在美国斯普林菲尔德建成运营,该种立交凭借其更大的左转车流量通
历经多年不懈努力,时栅[1-3]位移传感器的研究已获得重要突破,与传统栅式位移传感器相比,时栅是一种全新原理的位移传感器,通过“以时间测量空间”,因彻底回避了精密机械刻线而使加工难度和成本大大降低,抗油污粉尘能力强,智能化程度高从而具有很高的商业价值。本文研究的内容就是时栅代替光栅等传统栅式传感器在传动领域内的应用,为时栅从实验室走向市场化打下一个基础。在传动领域中,由于传动的效果最终是以整条传动