车站信号控制系统是铁路运营管理过程中保证列车行车安全和高效运行最关键的控制系统。我国目前的车站信号控制系统多采用计算机联锁运算配合安全型继电器控制现场信号设备。随着电子技术、计算机控制技术和通信技术的发展,车站信号控制系统向电子化、小型化和模块化方向发展,使系统维护维修简单、运行更加高效安全。本文首先通过对现有的车站信号控制系统采用的控制方案的研究,提出了一种基于现场总线通信网络的车站信号控制系统改进方案。在改进方案中,将联锁计算机与现场信号设备之间普遍采用的通过继电器加电缆进行命令和信息交换的模式转化为通过现场总线网络进行信息交换的模式。然后,通过对现有的各种现场总线技术的研究和比较,确定了采用PROFIBUS-DP通信协议实现车站信号控制系统的通信网络。之后,研究和分析了PROFIBUS-DP通信协议的通信原理、技术特点和实现方式,选择了赫优讯公司的COMX嵌入式模块来实现DP通信协议,并对COMX模块方案进行了论证。最后,设计实现了一种采用COMX模块的智能DP从站,并将设计的智能DP从站与带有主站模块的计算机连接进行通信测试。通过通信测试,可知设计的智能DP从站通信模块基本实现了通信功能。证明了采用COMX模块设计实现DP通信模块是一种开发简单、开发周期短并且便于快速批量应用的方法。