该文通过对济阳坳陷东营凹陷异常地层压力的综合研究,从成藏动力系统角度揭示了东营凹陷成为富油生烃凹陷和油气运聚成藏的一些主要特征. 成藏动力研究的首要问题是要异常压力的分布特征,因此,首先要进行全区的异常压力的计算.以何种方式、何种方法计算便是该文首先讨论的问题.在经过一系列的调研和讨论之后,决定采取利用声波测井资料,应用地层因子法进行东营凹陷的异常压力的计算. 异常压力的形成是多种因素共同作用的结果.总结各类异常压力形成机理,结合该地区实际,认为东营凹陷形成异常流体压力的主要原因有:不均衡压实、水热增压、烃类的生成以及蒙脱石脱水,它们之间存在一定的内在联系,在一个流体动力系统中相互作用,共同形成了东营凹陷的异常超压.同时认为,泥岩的不均衡压实应该是该地区形成大规模超压的主要机制. 将流体压力封存箱形成机制与油气成藏过程研究结合起来是当今国内外油气成藏动力学研究的热点.根据压力系统结构和分布特征,将东营凹陷划分为两个流体压力封存箱:利津—牛庄压力封存箱和博兴—纯化压力封存箱.从三维空间上分别描述了其封闭层特征和封存箱内部特征,尤其描述了其顶封闭层、底封闭层和侧向封闭层特征.认为,利津—牛庄压力封存箱顶封闭层的形成与东营三角洲关系密切,侧向封闭主要依靠断层;博兴—纯化压力封存箱与利津—牛庄压力封存箱不同,其内部压力、分布面积和纵向分布厚度均小于后者,是一个"弱势封存箱".该项研究结果是首次对东营凹陷的压力封存箱进行划分和封存箱内幕的详尽描述,为后续的成藏动力系统的研究以及异常压力与成藏的关系研究提供了坚实的基础. 在研究压力封存箱的存在状态的同时,开展了东营凹陷断裂系统与压力封存箱的关系研究.总之,该次根据流体压力封存箱、含油气系统、成藏动力学等石油地质学前沿理论,结合该地区的实际,充分应用实际地质、钻井、测井和地震资料,建立了东营凹陷的流体压力封存箱空间展布模式,并系统划分了该地区的成藏动力系统,总结出几种油气成藏运聚模式,为今后工区精细勘探和开发提供了科学决策依据.