随着社会的进步和经济的快速发展,预应力混凝土连续梁桥的发展也取得了辉煌的成就。对于连续梁桥跨越江河、深谷等,采用挂篮悬臂浇筑法施工最为方便。但是采用挂篮悬臂施工法,在连续梁桥施工过程中结构的线形和应力会不断发生变化。所以,为了保证在施工状态下和成桥状态下桥梁线形和应力满足设计要求,必须要对采用挂篮悬臂浇筑法的桥梁进行施工监控。然而,桥梁在施工过程和成桥运营阶段中,会发现有裂缝产生,而裂缝产生的主要原因是温度应力。工程实例研究表明,影响预应力混凝土连续梁桥施工控制的诸多因素,其中日照温差对施工过程中的挠度和应力有很大的影响。对于不同的地域环境、气候条件,采用不同的温度梯度模式计算所得挠度、应力;也有很大差异。因此,必须通过现场温度场试验和理论研究工作,得到适合我国某一地区的预应力混凝土连续梁桥的温度场分布规律及其对线形、应力的影响,可以对规范进行补充和指导设计、提供更加准确的施工立模标高及合理的混凝土浇筑时机,确保桥梁施工质量和施工安全。本文以杭许特大桥跨世纪大道连续梁桥(50+80+50)m施工监控项目为工程背景,对该铁路预应力混凝土连续梁桥的施工控制及温度场效应作出了研究。主要内容如下:(1)首先介绍了预应力混凝土连续梁桥施工控制技术国内外研究现状和混凝土结构的温度效应国内外研究现状。(2)简要概述了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制理论在施工控制全过程中的运用及混凝土温度效应理论。(3)结合杭许特大桥跨世纪大道连续梁桥施工监控项目,建立了有限元仿真计算模型,在施工过程中现场实测数据与理论计算挠度值基本一致;中跨合拢段两端相对标高误差为7mm,成桥线形与设计线形高差控制在10mm以内,满足规范误差要求。在结构受力监测方面,实测箱梁混凝土顶底板应力都小于混凝土的容许应力,在施工中桥梁结构受力安全得到保证,即桥梁施工监控的效果能很好地满足设计要求。(4)通过两种合拢方案的对比,优化合拢方案的各节段累计变形及底板压应力与原设计方案的数据相差不大,使成桥后的理想线形满足设计要求;能够保障在中跨合拢预应力张拉后的桥梁结构安全;缩短了施工工期,加快了施工进度。(5)通过埋设温度传感器,在悬臂施工阶段和成桥状态下实测了箱梁温度场分布,并用指数函数曲线拟合出了该桥的箱梁竖向温度梯度函数分别为Ty=19e-2y Ty=7e-3y。(6)采用有限元分析软件FEA,通过建模计算分析预应力混凝土连续梁桥主梁在悬臂施工过程中和成桥状态下,日照温差对预应力混凝土连续梁桥线形及内力的影响,研究表明:9号块悬臂箱梁端部最大竖向位移计算值为17.4mm,实测值为15.2mm,日照温差在16:00左右达到最大,箱梁截面顶板主拉应力由温度荷载产生的应力达到了 2.2MPa,成桥状态下的日照温差的影响远小于悬臂施工阶段。