随着如今沿海地区的开发和海洋工程的发展,港口航运建筑物所承受的集中荷载越来越大,因此,对集中力作用下的承载能力要求越来越高,冲切破坏成为港航建筑物的一种典型破坏。由于受到海水及大气等外界因素的影响,港口码头建筑物遭到腐蚀并导致结构承载能力的降低。介于FRP筋具有耐腐蚀、强度高、质量轻、抗疲劳等优点,故采用FRP筋来代替钢筋应用在混凝土结构中减小腐蚀的影响。目前对FRP筋混凝土结构的研究较钢筋混凝土结构薄弱,本文对FRP筋混凝土双向板的冲切性能进行了非线性分析。在分析中,采用二十节点等参单元、整体式有限元模型(将FRP筋分布到混凝土单元中)。采用非线性弹性理论中的E-ν全量型作为混凝土材料的本构关系,混凝土破坏准则选用江见鲸改进后的Ottosen四参数公式。经过对弥散裂缝模型和离散裂缝模型的比较,最终选用弥散裂缝模型来进行分析。通过有限元程序计算出FRP筋混凝土双向板在承受集中力作用时的冲切性能并与实验结果进行比较后表明：计算结果与实验结果符合良好,分析过程是合理的。