飞机机载电源系统用来保证机上各种用电设备工作时的电能,它的电能品质直接关系到飞机飞行时的安全。尤其是以B787为代表的多电民航飞机的投入运行,取消了气动和部分液压系统,机载用电设备和用电量大大增加。为此,2006年国际标准组织推出了ISO1540-2006标准,以规范对机载电源的要求。目前,国内还没有能力根据ISO1540-2006对机载电源进行测试和评估。本文严格遵循国际和民航标准的要求,对机载电源的国际标准和国内军用标准做了详细地对比研究,制定出机载电源(包括机载交流电源和机载直流电源)稳态和暂态特性的项目指标要求和具体的测试方法,设计并搭建硬件测试系统。研究稳态测量中用到的数学方法,包括快速傅里叶变换,FFT的加窗函数和配置参数时的曲线拟合最小二乘法等,并建立其稳态参数测量数学模型,分析了暂态响应数据的处理方式,建立其暂态响应测量数学模型,最后基于LabVIEW软件设计并开发了软件测试系统,利用软件对信号分析处理后,将结果保存,并将结果在前面板上显示出来。机载交流电源稳态暂态测试系统可以用来检验恒频机载交流电源在正常工作状态下是否合格,机载直流电源稳态暂态测试系统用来检验直流A类电源是否合格,具有很大的实用价值。