作为一种拉索支撑体系，斜拉桥相对于梁式桥、悬索桥有较大的跨越能力和有较好的经济性，因此，斜拉桥已成为大跨度桥梁最主要桥型之一。由于斜拉桥受力体系的复杂性，其施工控制已成为建造过程中必须解决的一个重要课题。 结合石家庄槐安路斜拉桥的结构特点，以有限元软件MIDAS为平台，考虑非线性因素的影响，建立了斜拉桥空间结构模型，着重就斜拉桥施工过程中的主梁应力、斜拉索张力以及全桥变形进行了理论计算和研究。并根据斜拉桥施工控制理论和方法，建立了全面有效的监测系统，实现了对施工各工况的数据采集与跟踪控制。实测数据与理论计算结果基本吻合，确保了主桥的顺利合龙和结构施工安全。 论文所采用的计算方法及监测技术在石家庄槐安路斜拉桥施工中得到验证，效果良好，具有一定的实用价值，可为今后同类斜拉桥的工程实践提供参考。