2001年中国加入WTO,给走过了50多年历程的中国汽车工业既带来了机遇又带来了挑战。中国汽车企业不但要面临外来的压力,还要同本国的企业进行竞争。本文就是在这样的背景下,以“中国汽车产业市场集中度和利润率关系研究”为题,通过对现阶段中国汽车产业市场集中度和利润率之间关系的数量化研究,来探讨解决中国汽车产业组织现存问题的方法。本文第一部分首先梳理了国外产业组织理论关于市场集中度和利润率关系的内容,然后对国内学者近年来的研究成果进行了总结概括。第二部分利用数据进行数量化的分析,用计量经济学的方法建模分析了中国汽车产业市场集中度和利润率的相互关系。第三部分对模型的结论进行了详细的讨论,并且应用模型预测中国汽车产业短期和长期的发展趋势。第四部分应用模型得出的结论,提出优化中国汽车产业组织状况的政策建议。