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近年来,人们对城市空气质量以及地球石油资源危机等问题的日趋重视。为了保护环境,节约能源,在世界范围内以蓄电池作为电力能源在交通运输、通信等部门的设备中,已得到了广泛运用。由于蓄电池的充放电是一个比较复杂的电化学过程,虽然厂商多在其使用标识上号称有10年的浮充寿命,在实际应用中,由于充电方式的简单,这些蓄电池的实际浮充寿命还不到其宣称的一半。同时,在实际应用中,这些电池往往是多个串联的。电动汽车电池的剩余电量估计系统的研制也逐步的深入并进入实用化阶段。电池剩余电量估计系统的研究及使用,是有效地延长电池