本文在前人研究的基础上对滑动轴承实验台系统进行改型设计，利用高速CCD对动载360°全油膜图像进行了瞬态采集，获得了清晰的全油膜空穴分布图像，并基于虚拟仪器技术对油膜压力进行了同步采集，获得了精确的油膜压力。 根据所得全油膜图像灰度分布规律，利用边缘检测算子对图像进行边缘提取，除去无用的点；随后利用最小二乘法，求出圆环圆心和半径；最后利用坐标变换把全油膜圆环图像展开，消除了变形，获得了较理想的全油膜空穴分布图像，且更方便与理论计算对比分析，为探索动载油膜空穴瞬态迁移规律，建立动载油膜模型提供有力的实验依据。 对Elrod算法进行改进，得到不可压缩流体空穴算法，并开发了相应的计算手段，使质量守恒边界条件更为简便而精确地应用于轴承计算实际。 在不同动载工况下做多组实验，通过对比分析同一旋转周期内瞬态全油膜图像和油膜压力，对动载全油膜空穴的迁移进行实验研究，并与理论仿真结果相对照，探索动载油膜空穴迁移变化规律。 通过本文研究，得出在动载工况下动偏心率比静偏心率越大，越体现动载特性，油膜空穴区域随最大动偏心位置迁移而迁移的幅度越大；反之，越体现静载特性，油膜空穴区域越稳定等有益结论。