近年来,全球气候变暖的趋势进一步加剧,发展低碳经济已成为当务之急。然而实施低碳的成本过高已成为低碳经济发展初期许多企业不能积极响应低碳理念的主要障碍之一,仅靠单打独斗已经很难适应低碳经济发展的趋势。借鉴供应链成本管理的现有做法则可以很好地解决这一问题,这是因为从整个产品生命周期来看,上游企业的碳企业排放成本必然会影响到下游企业的碳排放成本,上下游之间的协同减排所取得的效果势必远远超过单个企业减排的效果。基于此,本文认为通过供应链管理的先进理念与手段,促使供应链上的企业共同实现低碳经营,在整个产品生命周期内挖掘降低碳排放的机会,无疑是一个可以实现可持续发展的创新途径。本文将研究焦点集中在供应链碳成本的动因分析及控制决策方法上,即在构建二维五度供应链碳成本管理框架的基础上,以供应链碳成本差异的形成与消除为线索,研究供应链碳成本的动因、决策因子及决策方法,旨在通过供应链成本管理的手段,为企业实现低碳经营、挖掘降低碳成本机会提供理论参考。研究内容主要包括三部分:第一部分是供应链碳成本管理二维五度框架的构建。二维是指宏观维度与微观维度,五度是指宏观维度下的碳排放控制能力维度以及微观维度下的客户维度、供应商网络构建维度、产品设计网络构建维度、效率维度。本部分内容讨论了供应链碳成本管理的目标、特点、内容及方法,并在此基础上构建了供应链碳成本管理的二维五度框架,本文构建二维五度框架的目的,在于通过宏观维度的碳成本规划,对微观维度碳成本的控制形成宏观引导,同时通过微观四个维度的碳成本动因分析与决策,消除供应链四种碳成本差异,为供应链碳成本的宏微观管理提供理论支撑,并为随后各章节的展开奠定了理论基础。第二部分是供应链碳成本管理的动因分析与决策。这部分研究内容是论文的主体,具体又分两章进行,即分别从宏观、微观两个维度对供应链碳成本的动因及决策进行了深入讨论,其中供应链碳成本宏观维度的管理部分从战略性成本动因分析入手,阐述了结构性成本动因、执行性成本动因对供应链碳成本决策的影响,并通过因子分析法提取决策因子,然后根据决策因子建立决策模型,讨论了消除供应链碳成本“能力差异”决策方法;供应链碳成本微观维度的管理部分,则依次从客户、供应商、产品设计、效率等维度,在供应链各微观维度碳成本动因分析的基础上,以供应链碳成本“碳权差异”、“能力差异”、“设计差异”、“效率差异”的形成与消除为线索,提出了各维度供应链碳成本的决策方法与控制措施。在主体部分,本文取得了三点创新性研究:首先,提出了“供应链碳棑放差异”的概念。根据供应链碳成本管理中目标碳排放量与宏观维度的可接受碳排放量之间、目标碳排放量与现行碳排放之间以及目标碳排放量与年碳排放量限额之间的差异,提出了“供应链碳排放差异”的概念,认为如果供应链所拥有的碳排放权额度(即年度碳排放限额)、碳排放控制能力(即可接受碳排放量)以及现有产品设计所引发的碳排放量(即现行碳排放量)不能满足生产目标产品所需的碳排放水平(即目标碳排放量),那么,供应链目标产品的生产经营将不能正常进行,研究这四种差异的形成与消除有利于理清供应链碳成本管理的研究线索及最终实现目标碳成本的路径。其次,提出了供应商低碳水平评价标准。本文在继承传统供应商选择标准的基础上,提出了供应商低碳水平评价原则、与标准,为供应链生产网络的建立与分工提供了决策的依据,其评价原则具体包括实物计量原则、可持续发展原则、努力程度原则等;评价标准则在传统评价方法的基础之上,重点考量供应商的碳排放水平、低碳资质及低碳发展潜力。再次,提出了供应链碳成本管理的路径。本文在对各维度供应链碳成本进行动因分析的基础上,采用因子分析法将碳成本动因进行决策因子提炼,然后以此构建相应的碳成本决策标准或模型,包括低碳化客户分类决策标准、碳权决策模型、低碳化供应商评价标准、低碳设备投资决策模型、产品设计网络选择标准、产品设计网络碳成本管理路径以及闲置生产能力利用决策等,从而为碳成本决策提供决策依据和管理路径。第三部分是本文的研究结论及研究展望。供应链碳成本管理要从宏观、微观两个层面进行才能取得供应链碳成本全面控制与实现的效果,碳排放量是供应链碳成本的计量基础,碳成本动因分析是进行供应链碳成本管理的依据,供应链碳成本管理的实质是“碳排放成本差异”的形成与消除过程。