动力电池热管理设计的好坏直接关系到电池的工作效率,由于在充电过程中电池本身会产生大量的热量,从而导致电池温度升高,而温度上升则会影响电池的很多性能参数,为了维护动力电池的热稳定性及保证使用寿命。本文设计了一种热管与管道结合的液冷措施来控制电池最佳的工作温度,保证电池的温度均匀性,这对延长新能源汽车的使用寿命和安全性具有重要意义。本文主要完成以下内容:首先,本文主要介绍了锂离子动力电池的工作原理、通过对锂离子动力电池的热物性参数分析,建立了电池的热效应模型,并对单体电池进行了四种倍率的充电模拟分析。其次,进行自然散热电池箱系统充电倍率的温升模拟分析,分析不同充电倍率对电池组的温升影响,并通过降低电池仓环境温度,分析电池箱外界不同环境温度对电池组的散热影响。最后,本文设计了一种热管与管道结合的液冷系统,利用热管高效的导热率,通过水循环带走电池组在充电过程中产生的热量,以此达到降低电池组温度的作用,保证电池组在最佳的温度范围内工作,提高电池的使用寿命,避免热失控现象的发生。