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CRT(Controllable Reactor of Transformer Type,变压器式可控电抗器)是一种用来保证高压输电系统无功平衡和电压稳定的重要补偿设备。目前对CRT的研究表明,由于CRT各绕组之间存在电磁耦合,各控制绕组电流在大多数工况下并不能保持在其额定值,造成了绕组材料浪费较严重的问题。为此本文基于解耦工作模式的思想,重新提出了解耦工作模式的完整实现方案,并与顺次单支路工作模式比较,分析其优越性。主要展开下述几个方面的研究:CRT绕组电流计算模型的改进完善、解耦工作模式及顺次单