近年来,国民经济的快速发展为航空产业的发展带来了新的机遇。民用航空公司以及通用航空公司开始逐步扩大自己的机队规模,从而对飞行员的数量需求大幅度增加。社会对飞行员的急剧需求,作为培训飞行员的航空培训学校来讲,既是机遇又是挑战。航空培训学校能够需要通过提高培训效率、增加培训任务量等方式来满足飞行员的需求量。然而相比国外完善成熟的培训学校体系,我国的航空培训学校建设相对较晚,配套设施以及理论研究还未形成一套完整的体系;另外,我国培训飞行员的方式与国外存在一定的差异性,在培训成本方面要远远高于国外,这使得我国的培训学校或机构在市场竞争中处在劣势地位。如何降低飞行员的训练成本,成为航空培训学校所重点关注的内容之一。目前,我国针对飞行训练的通用教练机的使用周期成本的分析计算研究相对较少,无法准确地评估航空培训学校的通用教练机的经济性。综合此现状,结合我国飞行员培训的实际情况,本文主要依据飞行训练大纲对通用教练机使用周期成本进行研究。训练大纲规定了不同飞行执照的训练科目以及训练内容,而根据训练内容可以分析通用教练机的每个训练科目下通用教练机的使用特点;通用教练机在使用过程中的成本项主要为购机成本、燃油成本、维修成本、教员飞行工资以及飞机起降停机等成本,这些成本均受到训练大纲的影响。以训练大纲为依据对这些成本进行详细分析计算;由于通用教练机在使用周期内各成本发生的时间不同,投资者需要在投资初期评估其经济性,则需要考虑成本的时间价值。最后,分析通用教练机使用周期内的收益以及成本,通过案例分析,对通用教练机进行盈亏平衡分析,计算通用教练机的盈亏平衡点。通过分析飞行训练大纲下的通用教练机的经济性,为航空培训学校在飞机选型、降低飞行培训成本等方面提供一定借鉴。