基于TSF的SRM直接瞬时转矩控制系统研究

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开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)定转子结构简单、机械强度高、绕组各相相互独立工作,具有起动电流小、起动转矩大、容错运行等优异性能,近年来受到广泛关注,并正逐步应用于电动汽车、工业自动化、航天器械等市场领域,特别是国内新能源电动汽车的大力推广,为SRM的应用提供了广阔的前景。但由于其定转子双凸极结构和非线性的电磁转矩特性,导致其转矩脉动大、噪音大,限制了其在对噪音和转矩脉动要求较高场合的应用。为减小转矩脉动,提高系统的整体效率,本文提出了一种基于转矩分配函数(
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