机车滚动试验台是一种对机车整机走行、牵引与制动性能进行定置试验的大型高效试验台架,具有试验周期短、成本低,试验安全等特点,是机车新技术开发、整机性能验证及故障诊断的高效平台,模拟的轨距可以迅速改变更是其独特的优点。因此内燃机车滚动试验台是中国南车试验验证体系中由南车戚墅堰机车有限公司承建的最重要的设备之一。论文结合工作工程实际对试验台的最关键的速度同步技术问题展开了如下研究:论文对机车整机测试方式进行回顾,对机车滚动试验台工作原理进行了分析,从试验台的发展演变中,描述了试验台速度同步问题的由来,归纳总结了速度同步技术50多年来的发展变化;论文深入分析了陪试轮的速度同步偏差对机车牵引电机电流分配,机车临界速度测试结果,机车变流器粘着控制性能的影响,在此基础上提出了对试验台速度同步的具体要求;论文对电轴系统、同步齿形带及锥形伞齿轮三种速度同步实现方式的优缺点进行了分析比较,同时考虑到试验建设场地的限制,决定采用机械锥形伞齿轮同步方式来实现陪试轮对间的同步要求。以锥形伞齿轮同步为基础,论文研究了电气传动系统在机械约束条件下,电机特性差异,控制要求等方面的问题。论文提供试验台对针对直流传动机车和交流传动机车的部分实际测量数据进行对比分析,表明论文所选定的同步方式及同步参数可以满足试验要求。