随着现代科技与经济的发展,通讯和各种运输方式极大地促进了世界的往来,全球范围内要素和产品流动进入有史以来最强盛的时期。我国当前的对外贸易主要以海运为主,在中国广大的中西部地区,对外贸易合作则更依赖于陆上通道条件的改善。云南省和印度在地理位置上邻近,滇印贸易呈逐年上升态势,但对比近年其他省份对印贸易,滇印贸易仍较落后。本文采用定性研究的方法,对比云南印度进出口产品和滇印贸易往来产品的资料,发现滇印间贸易往来存在互补性和贸易潜力,并且得到具体的互补产品和潜力产品。滇印贸易相对落后的现状表明地缘优势没有得到相应发挥,为解释其原因,本文尝试从通道角度进行分析,基于滇印间历史、现有和规划通道,对印往来省份和城市,从可达性的角度量化比较滇印与其他,针对不同通道类型的特征差异,节点之间联系产生的辐射能力不同,补充完善可达性量化分析方法和指标。本文得出的主要结果：较高的节点可达能力可以增强贸易能力,由于对印贸易节点辐射可达率较高,且海运仍是当前中印贸易的主要形式,东部沿海地区对印贸易发展优于滇印贸易。虽然在短期之内,规划的滇印间陆上通道建设的向前推进存在一定的困难,但滇印间陆上通道的畅通可以缩短货物在途时间,并连通印度陆上交通网络,激发贸易潜力,推动滇印贸易向前发展,同时也为中国对外贸易运输破解马六甲困境提供新的思路。从研究结果可以得到结论,即可达性量化分析,尤其是补充了节点间联系量化测度指标与方法,可以更好的解释区域间贸易中存在的问题及发展潜力。