论文部分内容阅读
近几年来,微电子技术和计算机应用技术的迅猛发展推动着电力机车控制技术不断更新和优化.中国已成功地在技术上走过了第一代模拟控制、第二代数模混合控制阶段,进入了以计算机技术为主体的第三代控制技术阶段.韶山7电力机车控制系统采用了第二代控制技术.论文中首先介绍了机车控制系统的功能,并针对韶山7控制系统所存在的问题——可靠性低、灵活性差、智能化程度低等,在保证现有各种插件板输入输出接口不变的条件下,对控制电路进行了改进设计. 其次论文对机车电子控制系统的电磁兼容性进行了研究,分析了干扰产生的机理,并针对于此,主要从布线、电路设计等方面对其进行了电磁兼容性设计.最后论文给出了改进后的控制插件板的测试波形,并对所得的测试波形、数据进行分析,进一步提出下一阶段的主要工作.