大跨度桥梁是重要的交通基础工程,需确保其在地震作用下具有良好的工作性能,因此对斜拉桥进行合理的地震反应分析具有非常重要的意义。Pushover方法作为一种简单方便的抗震性能评估方法已在建筑结构中得到了充分应用,而在大跨度叠合梁斜拉桥中却很少得到使用。论文以一双塔双索面叠合梁斜拉桥为工程背景,研究Pushover分析方法在对叠合梁斜拉桥抗震性能评估的适用性,主要完成了以下几个方面的工作：(1)对桥梁结构的震害进行了系统的总结与归纳；并对常用的抗震设计分析方法及发展历程做了简单的介绍。对Pushover方法的研究概况进行说明,介绍Pushover方法的基本原理与步骤,并对其与能力谱相结合的抗震性能评估过程进行详述。(2)基于有限元理论,用Midas/Civil建立大跨度叠合梁斜拉桥体系的有限元模型,介绍了塑性铰的原理和选取,并着重对塑性铰位置进行了计算探讨,对结构进行动力增量分析(IDA),提取控制节点位移和基底剪力绘制推覆曲线。(3)采用传统的均布、倒三角、抛物线加载模式对结构进行Pushover分析,将得到的推覆曲线与前面IDA得到的推覆曲线对比,得出传统Pushover加载模式不适用于斜拉桥这种复杂体系,采用可考虑高阶振型影响的模态Pushover分析方法进行抗震分析,得到的数据与时程结果相近,证实模态Pushover在本叠合梁斜拉桥的适用性。(4)选用精度更高的模态Pushover方法与规范反应谱相结合求得在不同地震烈度下的结构反应,并采用单参数模型进行结构抗震性能评估。