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河南省地方政府债务适度规模研究
【出 处】
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兰州财经大学
【发表日期】
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2021年01期
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随着我国城市化进程的加快,城市交通路网规模日益庞大,汽车保有量不断增加,城市道路交通的高效运转面临着巨大的挑战。同时,交通监管部门也在积极推动智能交通系统的落地,利用各类交通感知手段以数字化方式监测城市交通,因而以数据驱动的交通建模方法逐渐获得了越来越多的关注。然而城市路网作为一个时空高度耦合的复杂模型,高效准确地对其动态特性进行建模十分具有挑战性。因此,本文致力于挖掘路网的交通流特性,实现可靠的