【摘 要】
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随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国家庭中普及，给城市交通带来越来越严重的压力。虽然通过交通需求管理来解决城市交通问题，已经成为我国研究者和政府的共识，但在实践领
【出 处】
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同济大学建筑与城市规划学院 同济大学
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随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国家庭中普及，给城市交通带来越来越严
重的压力。虽然通过交通需求管理来解决城市交通问题，已经成为我国研究者和政府的共识，
但在实践领域，进展却很缓慢。
本论文在已有交通需求管理案例和理论比较研究的基础上，分析了拥有管理和使用管理
策略在设计方式，方案可行性和实施效果方面的差异。在得出一般比较结论的基础上，对我
国城市交通需求管理策略选择和方案设计提出了相应的建议。研究过程中运用了经济学、交
通学、社会学、公共政策学等多学科的理论和方法。
关键词：交通需求管理 拥有管理 使用管理 公共政策
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