随着我国经济持续快速发展和生活水平的不断提高,能源消费随着人口增长、工业化和城市化而稳定增长,人均能源消耗不断上升,二氧化碳排放量也急剧上涨,我国已成为仅次于美国的世界第二大二氧化碳排放国。而且我国以矿物燃料为主的能源结构在相当长一段时间仍占主导地位,持续攀升的能源消耗和以二氧化碳为主的温室气体排放量使我国的能源发展面临更加严峻的挑战。针对二氧化碳排放问题,本文从公共经济学的角度,提出利用碳税政策实现我国二氧化碳的减排,对于实现社会可持续发展具有重要意义。本文采用规范分析和实证分析相结合的方法,一方面,在国内外学者研究的基础上较为系统地、全面地分析了二氧化碳减排的税收政策,并结合我国国情,设计了适应我国现状的碳税政策。另外,利用STIRPAT模型分析了影响我国二氧化碳排放的因素,然后研究了不同碳税方案对我国二氧化碳排放的效应。本文将上述两部分划分为六章,各章的主要内容如下:第1章为引言,首先介绍本文研究的目的、意义,其次介绍论文的研究方法及其研究结构,最后指出论文的创新点和不足之处。第2章为二氧化碳减排的概述,介绍了我国二氧化碳排放的现状,并对二氧化碳排放与经济发展之间的关系做了界定,最后给出了国内外有关二氧化碳减排的文献综述及相关评述。第3章是二氧化碳排放的不同影响因素分析,本章通过借助可计算一般均衡(CGE)模型,对影响二氧化碳排放的因素进行深入分析,验证了人口数量、人均GDP、城市化率以及能源利用效率等对二氧化碳排放的不同影响程度,提出了影响二氧化碳排放的结论。第4章为碳税减排政策模拟研究,通过借鉴西欧国家的碳税政策经验,设定不同的碳税方案,通过模型运行,剖析了我国实行碳税政策对经济、投资、消费、能源强度等产生的影响,得出最适合我国的碳税政策方案应该是丹麦式的碳税政策,这是本文的第一个创新点。第5章为碳税政策对我国经济社会效应分析,深入分析碳税政策对我国经济社会的效应,包括碳税政策对我国宏观经济的短长期效应、能源效应和健康附加效应等。第6章是我国碳税政策的设计路径,通过分析对我国碳税政策总体思路的设计,提出了我国未来碳税发展方向,同时也指出了实施碳税政策减排的缺点,这是本文的第二个创新点。本文结论对于政府如何发挥碳税政策的宏观调控作用,引导社会采取减排行为的研究具有重要的理论与实践意义。