【摘 要】
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本论文以某预应力混凝土曲线连续刚构桥为研究对象,借助于有限元程序MIDAS\Civil,建立结构在悬臂施工阶段的三维仿真分析模型。将计算所得的理论结果和施工过程中的实测数据进
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本论文以某预应力混凝土曲线连续刚构桥为研究对象,借助于有限元程序MIDAS\Civil,建立结构在悬臂施工阶段的三维仿真分析模型。将计算所得的理论结果和施工过程中的实测数据进行分析对比,检验有限元程序MIDAS\Civil分析计算此类桥梁的精确程度。同时通过系统地改变曲线连续刚构桥的曲线半径来改变其弯曲圆心角,对比分析了不同弯曲圆心角下曲线连续刚构桥的梁体位移,探讨了梁体弯曲对悬臂施工阶段的变形影响,得出了一些有益的结论,可供以后同类桥梁的施工、设计参考。结果表明MIDAS/Civil能够较好的对曲线连续刚构桥悬臂施工各阶段及各种工况进行模拟分析,且精确程度良好。但由于计算模型对实际工程的简化,使得计算值和实测值之间存在一定的误差,且随着施工阶段的增加误差越来越大;离桥墩越远的地方误差越大,反之越小。梁体弯曲对悬臂施工阶段的变形影响规律是:随着曲线半径的减小,曲线刚构桥的弯曲圆心角越来越大,悬臂施工阶段相同位置节点的曲线桥竖向变形值与直线桥竖向变形值的差值越来越大,侧向变形值的差值也越来越大。且随着弯曲圆心角的线性增大,两种差值均在开始近乎于线性增大;在弯曲圆心角大到一定程度时,两种差值均近乎于抛物线形迅速增大。对此类三跨连续刚构弯桥,在弯曲圆心角小于21.28度左右时,两种差值均近乎于线性增加,可以用直线桥的计算结果乘以一个修正系数进行处理;否则应该考虑弯曲圆心角对曲线连续刚构桥悬臂施工阶段的影响。
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