大偏载下变速高精度同步开环控制机理研究

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巷道临时支护支架工作过程中,立柱油缸与推移油缸承受较大偏载,同步效果不佳。同步阀开环控制液压同步系统压力损失较大,效率较低,且无法实现速度调节,不能适应大范围流量变化。基于相关研究现状,以分流工况为背景,以双缸同步为研究对象,论文提出了大偏载下变速高精度同步开环控制机理。大偏载下变速高精度同步开环控制系统主要由负载敏感系统、阀后补偿和变速同步阀三部分组成。系统采用开环控制,负载敏感系统通过压力流量自适应原理与同步阀共同完成流量控制,均匀分配流量,同步精度高;压力补偿阀调节节流口开度保证所有控制阀出口
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